Железнодорожная техника

Поворотные трансбордеры, Линейный трансбордер

Цена: 1 000 000 ₽

в наличии

Цены в категории: 3 ₽ — 1 000 000 ₽

ООО НПК ПМЗ

Пермь — На сайте с 4 июл 2018

Телефон: +7 (922) 643-85-83, +73422554141102

Адрес компании: 614056, Россия, г. Пермь, ул. Соликамская, д. 273
Доставка, самовывоз: Пермь

Пожаловаться

Описание

На предприятиях, использующих в своей инфраструктуре железнодорожный транспорт и пути, часто требуется механизмы, перемещающие рельсовый транспорт – вагоны, локомотивы с одного железнодорожного пути на другой. Данные механизмы называют – трансбордеры. Трансбордеры бывают двух типов: Поворотные трансбордеры – вращаются вокруг своей оси на 360°, тем самым перемещая рельсовый транспорт на другой путь. Поворотный трансбордер в виде платформы называют поворотным столом, кругом. В производстве данного типа оборудования применяется опорно-поворотный венец, устанавливаемый в центре поворотного стола. Данные поворотные столы используются на ограниченную длину вагона или тележки, при условии равномерного распределения груза. • Линейный трансбордер – предназначен для линейного перемещения рельсового транспорта на другие пути. Данные трансбордеры, как правило, имеют кабину управления или стационарный пост. Трансбордеры подобного типа часто применяются на открытом воздухе с климатическим исполнение У1. В виду этого трансбордер может быть обшит поликарбонатом либо тентом. Конструкция линейного трансбордера может быть двух типов: • Приямочный – трансбордер устанавливается в забетонированное углубление примерно 700 – 1000 мм. Данное заглубление позволяет добиться прямолинейности пути в высотном перепаде. Увеличение сечения несущей балки, что сказывается на количестве опорно-передвижных механизмов и как в следствии на количестве рельсовых путей передвижения трансбордера. • Напольный - трансбордер устанавливается на ровной поверхности без явного приямка. Конструкция трансбордера должна предполагать как можно более низкую несущую поверхность. На несущей поверхности располагается железнодорожный путь, для заезда подвижного состава применяется рампа, угол наклона которой зависит от длины рампы и высоты несущей поверхности.